Top latest Five kereta semput bila enjin panas Urban news
Top latest Five kereta semput bila enjin panas Urban news
Blog Article
Reset ini adalah amat sesuai digunakan untuk menyelesaikan banyak masalah sensor dan pengawal sistem pada kereta yang kadangkala disertakan dengan nyalaan lampu Look at Motor pada panel meter.
wsalam,tiada tanda timing belt perlu ditukar melainkan ia bocor minyak di oil seal pada sekeliling kawasan timing belt tersebut.Timing belt ditukar setiap 80000 km.
Sistem minyak menggunakan karburator ini pula amat mudah untuk diselenggara seperti di servis,ditukar alatan dalam(carb kit) dan juga diservis menggunakan carb cleaner.
asslm...tuan masalah sya enjin kenari 1000cc vehicle tak dpt hidup.dah chek fius tiada putus.sekarang chek koil plak takda api diplak dan pam minyak pom tak hidup.chek wayerim koil three wayer satu ada api two lg tiada.saya buntu.adakah ecu kenari sudah rosak tuan.atau mcm cara nya untuk atasi ReplyDelete
wsalam,resetkan sistem ECU,cabut negatif bateri ten minit dan pasang semula dan biarkan enjin hidup 10 minit,boleh juga dengan cara cabut fuse tanda ECU dan relay ECU setengah jam pasang semula
wslm,ganti coil dan rotor distributor,jika gunakan distributor lama,jika tidak tukar distributor dan coil insyallah ok
wsalam,enjin ini mengalami keadaan dimana keadaan valve yang sangat lusuh dan perlu major overhaul,kemungkinan juga valve ada yang bengkok.
Pusingkan kunci kereta pada ON tetapi jangan dihidupkan cuma biarkan semua lampu pada panel dihidupkan kira-kira two minit.Setelah itu pusingkan semula kunci atau tutupkan kunci tanpa menarik keluar kunci dari tempatnya.Kemudian tekan pedal minyak sehingga habis menjejak lantai kereta dan biarkan ia kekal begitu setelah itu dan ON kan semula kunci kereta ,biarkan kira2 ten saat sehingga 2 bunyi kedengaran pada bahagian depan enjin sekitar Throttle Entire body dan seterusnya lepaskan pedal minyak perlahan-lahan.Anda selesai!Tutup kunci dan hidupkan enjin seperti biasa.
one)selalu mati tiba2 tak kira atas freeway takpun time nak gerak lepas tunggu lama dkt targeted visitors mild. dh mati nak start balik susah. tak boleh direct start out. kena off dulu then bukak balik baru commence. dh get started engine jalan lagi mati. macam tu jelah ulang2. sampai bttry pun dh tips seterusnya kong kena tukar lain.
potensi untuk bersentuh dibahagian lain juga ada kerana wayar2 biasa ditapekan sekali dalam satu gelung tetapi kekerapan bersentuh pada sambungan kotak fuse adalah biasa
two.bila tekan brek kuat skit masa berenti di trafik light bunyi 'duk duk' yg kuat dr enjin.tp kalau tekan brek ngam2 atau tukar ke N tiada masalah ni.
Jika anda rasakan perbezaan yang berlaku pada bunyi enjin dan meter RPM kereta anda. Bermakna clutch yang ada di dalam gearbox guide anda telah mengalami kerosakan.
Apabila suhu operasi normal enjin tidak dapat dikekalkan, maka suhu enjin akan meningkat sedikit demi sedikit hinggalah suhu enjin akan menjadi terlalu panas.
Anda tidak perlu paksa diri untuk percayakan kata-kata kami, biarlah four hundred koleksi testimoni kami yang meyakinkan anda bagaimana gearbox treatment method telah berjaya merawat ramai pengguna yang mengalami masalah ini.